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Detalhes do produto
| Modelo | K800 PRO |
| quadro | Estrutura de suspensão completa em liga de alumínio 6061 |
| garfo | Garfo de Suspensão Coroa de Liga de Alumínio |
| Motor | 48V Front 125W + Rear 125W Motor ,Supports one-click switching between single drive mode or dual drive mode |
| velocidade máxima | 25km / h |
| Bateria | Bateria de lítio 48V 23AH. Células SAMSUNG 35E 18650 |
| Variação | Alcance do modo totalmente elétrico: cerca de 70 km |
| Alcance do modo Pedal Assist: cerca de 90 km | |
| Freio | Freios a disco hidráulicos duplos com recurso de corte de energia |
| Acessorios | Shimano 7 velocidades |
| Ecrã | Visor LCD inteligente que mostra velocidade, status da bateria, nível de assistência do pedal, etc. |
| regulador de pressão | Gire o acelerador no lado direito do guidão |
| Farol | Farol de motocicleta de alto brilho com buzina integrada dentro do farol |
| Luz traseira/luz de freio | Incluir |
| Pneu | Pneu gordo antiderrapante de 26 “x 4.0” polegadas, adequado para off-road, neve, estradas urbanas, etc. |
Descrição do Vídeo
Farol LED, garfo de suspensão de coroa dupla em liga de alumínio com bloqueio, Pneu Chaoyang 26×4.0 gordo.
A e-Bike Keteles K800Pro Dual Motor Fat tem dois motores, um motor de cubo dianteiro com engrenagem de 125W e um motor de cubo traseiro com engrenagem de 125W. Você pode montá-lo com tração nas duas rodas ou também pode desligar a energia do motor dianteiro e usar apenas a tração traseira.
A KETELES K800P está equipada com uma bateria de lítio de 48V 26AH. A autonomia no modo totalmente elétrico é de aproximadamente 45 a 50 km, e no modo de assistência ao pedal, de aproximadamente 90 a 100 km. Há dois controladores na caixa, sob a bateria.
Estrutura de suspensão total em liga de alumínio.
Freio a disco hidráulico- Combinado com freios hidráulicos, pode garantir uma frenagem estável durante a condução em alta velocidade e também é benéfico para uso em climas frios.
Display LCD inteligente-A tela colorida permite controlar a forma e o status das bicicletas elétricas.
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